Los accidentes de tráfico constituyen la primera causa de mortalidad infantil, a la que siguen las caídas, los ahogamientos y las intoxicaciones. Por esta razón, la marca de productos para bebés Chicco y el Real Automóvil Club de España (RACE), en colaboración con la Asociación Española de Pediatría, han presentado la campaña “La seguridad es un viaje que se inicia desde niño”, para concienciar, especialmente a los padres, sobre las medidas que deben tomarse durante los desplazamientos, urbanos y por carretera, con el fin de garantizar la seguridad de los niños.
Los accidentes de tráfico constituyen la primera causa de mortalidad infantil, a la que siguen las caídas, los ahogamientos y las intoxicaciones. Por esta razón, la marca de productos para bebés Chicco y el Real Automóvil Club de España (RACE), en colaboración con la Asociación Española de Pediatría, han presentado la campaña “La seguridad es un viaje que se inicia desde niño”, para concienciar, especialmente a los padres, sobre las medidas que deben tomarse durante los desplazamientos, urbanos y por carretera, con el fin de garantizar la seguridad de los niños.
La campaña de concienciación también ha contado con la investigación, a través de un Crash Test, de las consecuencias de un choque contra otro vehículo manteniendo en brazos a un niño. Se ha demostrado la imposibilidad de la madre para mantener el bebé entre sus brazos a una velocidad de 64 kilómetros por hora lo que para la criatura supone el mismo impacto que una caída desde un tercer piso. Ver video en http://www.race.es/corporativo/prensa/noticias_NP/index.html?fichero=%2Fcontenido%2Fnoticias%2Fnot2010_05_26.html&mostrar_buscador=0&mostrar_listado=0&mostrar_detalle=1
Respecto al vacío normativo sobre el uso de sistemas de retención en los transportes públicos, especialmente en taxi, en los que no es obligado el uso de estos dispositivos en los recorridos urbanos, o en los autobuses urbanos, sin ningún mecanismo de retención, el fiscal de Seguridad Vial, Bartolomé Vargas, dijo que es necesario hacer algunas reformas, para las que trabajará con la Dirección General de Tráfico. Vargas dijo que los menores tienen el derecho a ser protegidos y es deber de los conductores, tanto particulares como del transporte público, no poner en marcha un vehículo si un menor no está debidamente sujetado.
